Liste de changements dans le patch Y

Salut
J'ai eu l'idée de regrouper ici tous les changements qui vont affecter notre championnat:
Super GT: Les voitures perdent leurs lests. La FXR perd 30kg. La FZR bien que nettement plus rapide est la seule à avoir une boite non sequentiel et comme avant, elle consomme plus d'essence que les autres.
Super GT light: Les deux voitures ont une boite mécanique en H.
GT: Les 3 voitures ont une boite mécanique en H. La boite de la LX6 est plus fragile que celle de la RAC et de la FZ50.

Ah oui tiens

Avant la FZ5 consommais plus que la RAC et LX6, normale elle avait plus du double en capacité 90L contre 40 et 42L
Pour la FZR c'est marrant elle consomme 1% de plus alors qu'elles ont toutes les trois 100L
Vu avec l'estimation donnée à côter de la capicité

pour éviter la vue "tremblement de terre" activée par défaut...

dans le patch Y, la "vue des changements d'accélération" sur les 3 axes est activée par défaut (et ce sur les vues "interieure" et "grand tourismo") alors qu'avant elle était désactivée par défaut.

il faut penser a faire la manip dans l'onglet "options/vue/vue des changements d'accélération" ... sauf si vous voulez avoir une vue plus réaliste ...

Pour plus de réalisme (dans ma LX), j'ai installé un ventilateur qui tourne plus ou moins vite suivant ma vitesse et joue avec des gants et mon casque

na

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Autre change:
Pour certaines voitures, on ne peut plus modifier les barres anti-rouli pendant la course, c'était pourtant fort utile
pour compenser le poids d'un réservoir plein en début de course. Pour d'autres, c'est aussi la balance des frein qui devient inaccessible.

Ah toi aussi le ventilo ?? j'ai meme une petite catapulte qui me jette des moucherons a la figure ... lol

Le barres réglables j'aimais bien, très utile quand le comportement de la voiture changeai, dommage
Maintenant on est forcé de faire une moyenne du comportement, pour être a l'aise a plein et a vide de carburant.

Une commande non documenté dans la doc officiel.

Code:


/w f [name]


Ex:
/w f - glop -, vous retourne la consommation d'essence par lap.

Bonne trouvaille