26 janvier 2008 : Manche 03 3h00 de South City Town

Pour les MoE, un shift/P c'est +1 tour (et c'est non négociable..lol)

De toutes façons quand je vois ça, j'me dit que y'a des points de réglement plus important...


#210 / Tristus-Alpha / FBT / UFR (inscrit le 5 janvier)

son PB :1:29.830 (+10s du WR)
sur LFS World : 9 laps => pour une épreuve d'endurance, tout est dit

Et bien tu as pas tord Narko...
Mais s'il ne gène pas la course ça reste tolérable... Comme l'a dit Rominet les sanctions contre ces joueurs (s'il y a raison d'etre) seront plus sévères si on constate que le fait qu'il ne se soit pas entrainé nuit aux autres joueurs.
Si des problèmes de ce genre viennent à ce poser on imposera un nombre de tours minimum (Lapper compte les tours je crois bien) Mais tant que les pilotes ne gènent pas la course c'est bon
Pour la pénalité Glop j'en parlerais avec Steef (je vais encore dire une connerie sinon )

ouais il a encore ce soir et demain pour s'entrainer

merci pour vos messages de sympathie et d'encouragement. j'espère me remettre assez vite, mais ces dernier mois...

encore bonne courses a vous tous

Pas de chance en tout cas avec ton dos, à chaque fois que tu recommence à roulé un peu plus paff remal de dos.
Rétablie toi bien, ménage le un peu

Autrement pour la course de demain, re petit message envers les Super GT qui vont vite.
Quand des voitures d'autres catégories qui bataille dûrement devant vous, laisser les faire.
Je me suis fais dépasser alors que je doublais Climax, par la faute de celui qui ma doubler j'ai été obliger de partir en travers (chauffe de pneus, je me retrouve derrière)
C'est comme si vous étiez en train de bataillé avec une autre voiture de votre catégorie pour chopé la première place (par exemple) et que vous tomber sur un autre voiture plus lente, si celle la ne s'écarte pas vous allez râler (hey **..**..** drapeau bleu etc... patati patata)

Autre exemple que j'ai eu, on ne vous voit pas arrivé, alors n'essayer pas de coupé la trajectoire (nous on fait extérieur/intérieur/extérieur) forcément vous arriver pleine balle donc si vous couper nôtre extérieur intérieur, forcément sa casse, et sa casse principalement qui ? Les petites voitures.

Soyez cool, soyez gentleman, car si vous voulez joué à celui qui fous le plus en l'air les petites voitures, je peux vous dire que je risque d'être assez bon sur les gros bolide mis HORS PISTE
Je dis sa car j'ai pu en voir qui ne sont pas, mais pas du tout expérimenté dans se genre de mini dépassements et essai de passé à tout pris.
Certains sont vraiment cool et quand on voit la voiture rapides derrière franchement je m'écarte laissant la place, si vous arrivé en secret, le passage en force ne sera pas bon.
Pensé qu'on ne peut pas regarder nos rétro qui sont à peine visible avec la vue qui sautte etc... et aussi roulé pour éviter de tapé les murs, demain vous serez nombreux en Super GT, donc sa voudra dire que les autres catégories plus lentes ne pourront pas regarder pendant 3 heures à tout les tours la Super GT qui arrive pleine balle derrière.

Voila un peu coup de gueule sur le coup, mais bon, j'avais déjà posté se genre de message mais qui n'as pas été suffisamment lu par se que j'ai pu voir tout à l'heure.

A demain, en espérant voir une course assez cool et fair play de la part de tout le monde :p

Bon rétablissement Papator, ne force pas trop et la forme va revenir assez vite
Pour demain je pense que tout le monde va être sérieux et ne pas prendre de risque
dans les dépassements, la course est longue et ça reste qu'un jeu

Bah oui ici il faudra faire plus attention mais c'est valable pour tout le monde (tant les GT comme les Super GT light et les Super GT)
Avant le début de la course je ferais un pti rappel mais essayez tout de même d'être tolérants vous savez bien qu'en 3h on peut faire une bêtise... ça arrive surtout sur SO avec plus de 20 concurrents et 3 catégories
Mais mettez vous en tête que tout le monde perd du temps avec ces dépassements inter-catégories et qu'y aller plus fort ne vous fera pas gagner du temps dans la mesure ou les pénalités existent

je dit bonne course à chaques pilotes pour ce soir , et j'èspère que l'on va s'éclater

on va essayer de pas faire de tonneaux XDDDDD

Bonne chance pour ce soir, sa risque d'etre tendu

ATTENTION annonce à tout le monde:
En cas de reset la pénalitée sera de 60 sec!!!

donc pas besoin d'aller aux stand?

Sinon fera-t-on un lag lap? parceque faut voir qu'es-ce qui nous attend au vrai départ

Pendant le tour du pace-car vous pouvez voir si ça lag
Pour la pénalité c'est on s'arrête 60 sec aux stands

Salut,

bon, on est quelques un à avoir croisé Tristus en fin de mâtinée ...

En 2 heures(~ 20 laps en ufr), je ne l'ai pas vu faire plus de 3 tours sans exploser ses pneux, sans griller sa boite, rentrer dans un mur (pas touchette hein!), ou se retourner. Les trajectoires..., j'trouve pas le mot!
Bref, il ne maitrise pas du tout (pas encore) sa voiture tout seul.
Sérieusement, Tristus n'est pas du tout au niveau des LFSES. je crains pour le bon déroulement de la course.(du championnat)
Je laisse le soin aux organisateurs de prendre une décision.

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oki oki donc '60s stop in pit' pour un reset (j'espère qu'aucun de nous en aura besoin).

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Bonne course à tous pour ce soir

Bijour a tous.

J'ai une explication pour les tours "bizarre" de Tristus, il vien de recevoir un volant (il la eu jeudi) donc il va surement faire la course a la souris car il maitrise pas encore le volant.

Il a surtout mensionné qu'il était un drifteur et passé de 1ans et demie de drift au grip, c'est pas encore sa........mais, tant qu'il ne fait crasher personne tous est ok pour moi et qu'il est reçu un nouveau volant est une chose pour ce qui est des trajectoires etc...., mais de là griller l'embrayage volant, clavier ou souris, c'est pareil partout laché le pied de l'accélérateur à chaque rétrogradage et passage de vitesse et je rappel que l'embrayage ne se répare pas au stand

Sinon je le redit à tous et particuliérement les SUPER GT SOYEZ PRUDENT !!!!!!!!

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Bonne course à tous pour ce soir

J'veux pas être méchant sur ce coup là, mais bon une course d'endurance c'est pas la même chose que faire une course de 10 tours sur un serveur...
Ca se prépare, c'est pas une course pour les "arrivistes".
Il y a beaucoup de gens ici qui s'entrainent depuis plusieurs semaines, on a pas envie que quelqu'un débarque sans entrainement ou ne maitrisant pas sa voiture, pour nous ruiner la course lors d'une touchette ou autres (écart non maitrisé, trajectoire aléatoire, etc...)

Y'a quand même 3 heures de courses !!!

Pour le respect des autres concurrents, si il ne maitrise pas la voiture, autant qu'il déclare forfait, ça sera mieux pour tout le monde...

Je sens le massacre là....

Bizarre, quand j'ai fais souris/volant la conversion n'as pas été difficile, moins rapide seulement
Petite aide, on ne sait jamais, appuyer sur 4 vous aurez un tracé qui vous indique la trajectoire, n'attendez pas de dépasser quand la ligne vire à l'orange et rouge de freiner.
Pour info, vous risquez de faire 100 tours donc il ne s'agit pas de s'arrêter tout les 15 minutes.

la différence , c'est qu'il ne s'appelle pas EESA et je dirais aussi qu'il n'a pas ton niveau de conduite et comportement aussi .donc , je pense que s'il me ruine la course ou un autre pilote cela ne serait pas cool.

Nous verrons se soir, ou au qualif.
Puis les chefs s'en occuperont si nécessaire ^^

suffiera de le regarde pendant les qualif 8)

j'ai fait un petit calcul on ne sera pas loin des 150 tours en super GT

autour des 125 nous en GT

125 ? J'en ai fais 127
J'en ferrais encore moins la car il aura des perte de temps à doubler et à me laisser doubler.

pensez a manger avant la course, courir le ventre c'est pas top et bonne appéti à tous