26 janvier 2008 : Manche 03 3h00 de South City Town

comme tu a dit Papator xD
ça va risque d'etre le boxon au départ xD

Je crois surtout que Papator va pleurer au départ.
Limite seul j'ai les FPS qui sautte de 70 à 50, South City est le circuit qui mange le plus de ressources.
Alors la nous allons être nombreux, certains auront un départ difficile.

j'ai une tite proposition pour ça :

Faire un peu comme en Super GT où les différentes catégorie parte légèrement en décalé :

Les Super GT partent ensemble à la date 0
Les GT light partent 15s plus tard
Les GT ensuite

Il faudrait plusieurs Pace-Car (un pour chaque catégorie) parce que sinon je vois pas comment les faire partir en décalé?

On fait pas un tour lancé ?
Faudrait s'entraîner un peu parce qu'a la dernière course c'était un peu pornawak !!!

Peut être que pour SO, on pourrait faire 'file indienne imposé jusqu'au dernier virage avant la ligne droite' (et non pas pornawak cote à cote). Les dépassements ne sont évidement possible qu'a partir du premier tour ligne d'arrivée franchie.
Ce n'est qu'une proposition.
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Autre sujet que j'aimerai que l'on aborde: les nouveaux participants (bienvenue à eux).
Ca fait plaisir de voir de nouvelles têtes tenter l'Expérience au combien difficile de l'endurance.

Ca me tape un peu sur le systême, de me faire pousser (merci pour ma coquille d'oeuf LX)
par de nouveaux participants qui s'inscrivent parfois juste 1 ou 2 jours avant la course,
qui ne sont pas entraîné (pas vu sur le serveur auparavent), qui se vautrent tous les 5/6
tours et ne se gêne pas pour forcer le passage 'parce que j'en ai une plus grosse que toi,
j'suis drapeau bleu, m'enfout de ta course' ou ne maîtrise pas un changement de joueur au pit.(chat abusif)
Je ne sais comment nous pourrions trouver ensemble une façon de 'valider' la participation
des nouveaux apprentis endureux. (une épreuve simple, ou la vitesse ne serait pas le critère principal, mais plutôt la moyenne sur x laps ou nombre de laps minimum sur le track ou validation par x membres ayant participé à x courses ...

Qu'en pensez-vous ?

ATTENTION: Loin de moi l'idée de refuser la participation des joueur 'lent' mais prudent et fair-play, qui se sont entraîné mais plutôt de ne plus accepter par un simple post ici, des joueurs ou teams 'inconnus' qui arrivent avec leurs gros sabots.

On garde le pace-car (vous inquiétez pas je le ferais et je sais le faire )
Je l'avoue la dernière fois c'était un peu bizarre le tour derrière le pace-car mais cela ne se reproduira plus
Ton idée des "tours minimum" pose un problème...
Par exemple Narko ou EESA n'ont besoin que de 10 tours (je donne un exemple hein tapez moi pas dessus ) pour etre très rapides... Moi j'en suis déjà à mon 600eme tour d'entrainement
Pour la "cleannitude" (tention je l'ai inventé ce mot ), nous n'avons aucun moyen de le savoir à l'avance...
Ca c'est mon avis... Steef ou Rominet sauront peut-être mieux te dire que moi

...
Il ne s'agit pas de 'savoir' si Narko, eesa, toi ou les habitués de LFSES ont la - sic:"cleannitude" -
On n'en doute plus, mais de bien faire comprendre aux nouveaux engagés que participer
aux LFSES ne s'improvise pas vis à vis des autres joueurs qui font tout le championnat.
(on est pas sur conedodge, ou l'on relance une course toutes les 10 Minutes, hein !)

> sir moi, je te rassure, je dois sûrement faire autant de tour de practice que toi.
m'enfin des serveurs LX non drift ou ctra ne court pas les rues non plus et
tu sais parfaitement comment je peux placer ma caisse pour que tu me doubles
tout en ne perdant le moins de temps possible l'un et l'autre )

Regarde tes MP

Tu as raison - Glop -, on avait pensé a faire quelque chose pour être ( a peu pres ) sure de ne pas
avoir un pilote qui vienne mettre la pagaille.
Le problème est que l'on a pas trouvé de solution facile, comme tu l'a dit, les tours chronos sur 1 tour n'est pas vraiment
une preuve de bonne conduite en course.
On a plutôt essayé de faire confiance aux personne pour faire preuve de bonne volonté et de fair play.
Jusqu'à présent on a pas eu véritablement de gros soucis, mais on compte sur vous pour veiller a ce que
les pilotes un peu nerveux de la pédale soit, si il le mérite, être sanctionné.
Cela dit on peut réfléchir a une sorte de pré-qualif ou tout le monde serai présent, afin de roulé un peu entre nous,
faire 3 ou 4 tours en formation et pourquoi pas une petite arsouille sympathique a la fin.

Pour la file indienne c'est pas une mauvaise idée, la piste est étroite, ça serai peut être plus sure.
On en parle et on vous tient au courant

un warn up d'une demi-heure ça pourrait être bien

En plus ça permeterai de tester les pneus et déviter de se rendre compte pendant la course que les R2 tiennent pas 1h30 ou que les R4 chauffent pas

MoMo92i a écrit:un warn up d'une demi-heure ça pourrait être bien

En plus ça permeterai de tester les pneus et déviter de se rendre compte pendant la course que les R2 tiennent pas 1h30 ou que les R4 chauffent pas

1/2 heure avant la course, se rendre compte au bout de trois tours (sur 100 à faire) que le setup hotlap récupéré à la va-vite chez les infernos n'est pas du tout adapté à une course d'endurance.
je ne parle même pas de la capacité à rouler ensemble sur des bolides qui n'ont pas les mêmes capacités.


Steef dit: sic 'Cela dit on peut réfléchir a une sorte de pré-qualif ou tout le monde serai présent, afin de roulé un peu entre nous,
faire 3 ou 4 tours en formation et pourquoi pas une petite arsouille sympathique a la fin.'
je 'sent' plus un truc comme ça, car il ne s'agit en aucun cas d'écarter les nouveaux participants, mais plutôt de mieux les accueillir
et qu'un entrainement 'en situation' est plus que recommander pour participer à une course de 3 heures.

Les gars pour les tests des pneus faut le faire AVANT la course

On pourrai mettre une condition pour les nouvelles inscriptions :

Obligation de faire XX tours minimium sur le serveur LFSES avant la course pour valider l'inscription.
(LFS Lapper doit bien compter le nb de tour je suppose ?)
Moi je pencherai sur 50 tours mini (pour faire un setup endu faut au moins ça)

Je n'ai pas remarqué de problèmes aux courses précédentes au niveau de la "cleannitude"
Peut-être parce que je suis en Super GT ?
PS: glop regarde tes MP

A la dernière sa c'est assez bien passé.
Après au fur et à mesure que la course avance la ont à beaucoup plus de risques d'accrochage, certains organismes ne sont pas conçu pour roulé longtemps (pas habituer quoi :p) déjà seul la personne peut faire des erreurs alors si en plus il tombe sur une chicane mobile il à certainement plus de chance de faire une petite erreur.
Surtout sur South City, en Y j'ai été très surpris la dernière fois ou au bout de 10 minutes à force que la voiture sautille sans cesse sa m'avais déjà fatigué les yeux.

Ma technique pour tester un setup, faire la moitié de course pour le tester, allez jusqu'au bout de son setup (enfin des pneus) crever les pneus à force de rouler après vous pourrez connaître sa durée de vie.


Pour celui qui double et celui qui se fais doubler, autant garder les bonnes trajectoires et de se faire doubler (ou doubler) à un moment de ligne droite ou personne ne sera vraiment gèner et dans se cas il n'y aura qu'un petit minimum de temps perdu.
Souvent c'est la personne la plus lente qui subit les conséquences.

EESA a écrit:Par contre avec le patch Y sa saute carrément plus et pour les plus lent sa va pas être gâteaux de regarder les rétro qui saute et la route pour ne pas se prendre un rails, donc ceux qui se retrouve derrière, svp, ne poussé pas sinon sa ferra de beau crash....

j'ai déja répondu a ce genre de question sur le forum TLP : dans le patch Y la vue des changements d'accélération sur tous les axes est activée par défaut alors qu'avant elle était désactivée par défaut.
faut penser a faire la manip dans l'onglet "options/vue/vue des changements d'accélération"

EESA a écrit:Je crois surtout que Papator va pleurer au départ.
Limite seul j'ai les FPS qui sautte de 70 à 50, South City est le circuit qui mange le plus de ressources.
Alors la nous allons être nombreux, certains auront un départ difficile.

je pense pas, je vais chercher mon nouvel Ordi tout a l'heure ...

®NarKo a écrit:On pourrai mettre une condition pour les nouvelles inscriptions :

Obligation de faire XX tours minimium sur le serveur LFSES avant la course pour valider l'inscription.
(LFS Lapper doit bien compter le nb de tour je suppose ?)
Moi je pencherai sur 50 tours mini (pour faire un setup endu faut au moins ça)

On en avait pas mal parlé la saison dernière. C'est bien entendu une
solution mais pas non plus LA solution. Pas mal de joueurs tournent sur
d'autres serveurs et leurs tours ne seraient donc pas pénalisés.
Aussi, déjà l'an dernier, je ne voulais pas imposer de choses de ce
genre. Nous ne sommes pas des pilotes pros et certains manquent de
temps, même si il est clair qu'un minimum serai logique.

Et puis je part du principe qu'on fait tout de même des compétitions,
et sans entrainement il n'y a pas de secrets... on est à l'ouest. On
peut ne pas préter attention a cet aspect, mais il ne faut pas que cela
gâche la course d'autres personnes sur des accidents.

Donc dans l'absolu pas de minimum requis sur notre serveur. Mais
attention, au moindre problème le Staff sera intraitable si on constate
que cela à nuit à un autre joueur et nous prendrons des mesures contre
le joueur mais aussi de minima comme le suggère Narko.

Bonjour tout le monde , je suis bien tenter de participer à votre course avec mes copains du team TRF.


Mon pseudo : TRF STRAKAR
Numéro : a vous de voir
Voiture : XFR
Team: TRF

Participe à divers championnat: PLFS Winter League , Andros et TRF CUP

Merci de prendre ma demande en considération:

Alex

trf strakar a écrit:Bonjour tout le monde , je suis bien tenter de participer à votre course avec mes copains du team TRF.

Bonjour,

Tu veux dire que d'autre TRF vont vouloir venir roulé ?
Tu viens de prendre la dernière place en Super GT Light

Bienvenue ici sinon à tantôt sur la piste

Protoprout a dis qu'on le mette de coté... Donc s'il y a quelqu'un d'interessé il reste éventuellement une place puisque Protoprout n'a pas fait signe depuis longtemps

je voudrais avoir une réponse à ma question:

j'ai lu le réglement,
-je suis un pilote avec la FXR
-Dodge est un pilote avec la XRR
-Il se met avec moi en équipage:

L'équipe gagne des points?
Je gagne des points?
Lui ne gagne pas de points.

L'équipe gagne des points avec le bonus de +50pts, tu en gagnes, mais pas lui

salut moi c stef85 de chez TBF et je veut m'inscrire en xrr c possible merci

desoler du derangement mais il y a 2 fois le numero 112
qe faire le 113 lol mdr aller a demain

Bouarf encore désolé